雷球预警探照灯系统项目概况
一、现场情况
雷球探照灯系统安装在临海岸边，该位置有船舶停靠港。
摄像机可在人工操作的情况，通过变倍拉进白天看到最远3000米左右的目标，因安装25米左右高，且在这么高的倍数下放大画面，回传的画面有抖动。
夜间常规的红外、激光等补光方式下，夜间可判别目标距离一般为100—150米左右，超过该距离画面噪点较大，只能艰难看出物体轮廓，200米外难以判断观察区域的情况。
现场安装于铁塔上部，高度25米左右，具备视线好、观察范围广的优势。
二、预期效果
设计安装该系统，预期目的是为了提高夜间摄像机拍摄能力，达到2000米外能看清船舶，通过雷达探测到进出港的船舶，引导高倍摄像机拍摄到船舶并记录下船号。
并与北斗系统、AIS系统结合对比，识别是否是合法船舶。
三、实际取得效果
1、智能警戒雷达
现场安装SN-D180-2000智能警戒雷达一台，SN-3225FB-2T超脑网络探照灯两套，海康55 倍摄像机一台。
雷达覆盖范围为180°，可同时探测跟踪半径4000米的多个目标。2000米—3000米范围的船舶可实现较好的识别跟踪，1000—2000米人员、车辆识别跟踪效果较好。
安装调试初期，由于安装在信号基站旁，在有强烈干扰的情况下，会同时出现大量移动目标，在调整参数后，该情况即消除。
安装现场四周陆地上有大量的草丛，草丛高度最高可达1米以上。且还有数量相当养殖场、沙场等人员、车辆活动密集的场所。在有风时，草丛晃动，雷达会识别到该处有动作并软件地图上显示，人员、车辆活动也会发现并提示，也可以做到追踪。
但实际应用需求无需探测路上的情况，在系统中屏蔽后，即可准确对海面上所需区域的过往船舶探测识别跟踪。
2、超脑网络探照灯部分
超脑网络探照灯因现场陆地环境场地限制，人车最远可到达2000米左右。现场实测2000米处，人目视灯光方向，光线强烈，强光刺眼。
夜间打开探照灯后现场环境照度明显提高，人可在2000米处无其他辅助照明设备下看清书本上内容，可看清地面行走，被照目标在地面有影子。
现场实测，车辆在2000米处面朝灯光方向行驶，由于强光刺眼的缘故，仅可看到前方5米左右的路面，无法正常安全行驶。
该强光效果在白天依然有效，只是白天的环境照度高掩盖了探照灯的光柱，人车在侧面不易察觉到探照灯。
以上测试因现场陆地限制，人车最远只能到达2000米处，再远需拍摄海上船舶。
3、摄像机部分
海康55倍摄像机，通过雷达引导下，可在最远4000米左右跟踪拍摄目标。
白天可识别船舶类型，1000—1500米的距离可看清船号与甲板上的情况。
夜间在探照灯的辅助下，1000—1200米范围可看清楚车辆车牌，当车辆车头正对摄像机时甚至可观察到车辆驾驶室内的情况，1500米通过手动对焦可看清现场情况，超过该距离下，摄像机现有参数可调整范围难以适应，出现曝光过度的情况，看不清楚目标。
*关闭超脑网络探照灯后拍摄1500米处船舶
可尝试使用更高焦段的摄像机，并且夜间参数进一步优化，预期可取得夜间更远距离拍摄的效果。
*开启超脑网络探照灯后拍摄1500米处船舶
以上距离夜间拍摄回传的画面均为全彩画面。
调试完成后，雷球探照灯系统实现24小时无人值守自动运行，在4公里半径范围内发现目标，并自动引导超脑网络探照灯、摄像机实时探测、跟踪多个目标。
具备白天或黑夜限制驱离的效果，并可记录现场情况，方便事后查阅。
雷球探照灯系统具有报警抓拍、抓录功能，可将报警信息推送至各客户端。
